La voirie se refait une beauté à Praz ! (01-10-2020)Afin de garantir la sécurité des usagers, et d’améliorer ou de permettre l’accès à des lieux, comme le refuge du Plan de l’Aar ou le futur pôle médical, la mairie a proposé et financé divers projets de voirie, en cours ou à venir. Voici lesquels :
Pour un montant de 4 536 €, l’entreprise Blondet a rebouché les trous et les grandes fissures parsemant ci et là cette voie, aussi bien empruntée en hiver qu’en été, à l’aide d’une nouvelle technique, le lundi 28 septembre : l’enrobé projeté.
À la fois plus rapide et moins chère que la méthode classique, cette technique consiste à projeter de la colle chauffée à 60-70°C sur la portion de route à refaire, puis des graviers 4/6 (dont la granulométrie est de 4 ou 6 mm). Des passages effectués ensuite, dans un sens puis dans l’autre, sur ladite portion, à l’aide d’un cylindre, permettent de compacter l’ensemble.
La route de la Tonnaz
Desservant l’allée de la Côté, la route des Granges et autres voies pralines, la route de la Tonnaz méritait une belle réfaction au niveau du hameau éponyme. Les lundi 7 et mardi 8 septembre, l’entreprise Colas, commanditée et financée par la mairie à hauteur de 44 710 €, est donc venue la raboter sur une épaisseur de 6 cm. Elle a ensuite préparé sa surface en remplissant notamment les trous, et l’a goudronnée le vendredi, pour le résultat que vous voyez ci-dessous. Une vraie petite beauté, vous ne trouvez pas ?
Les travaux qui permettront d’améliorer la desserte du Plan de l’Aar débuteront durant la deuxième quinzaine d’octobre, pour une durée de 11 semaines (avec interruption hivernale). Ils seront effectués par l’entreprise Mont-Blanc Matériaux, pour un montant total de 97 835, 40 €, dont 60 % seront subventionnés par le Conseil Départemental de la Haute-Savoie.
Après avoir recouvert les réseaux humides et les réseaux secs d’une couche de forme en été, l’entreprise Mabboux procèdera à trois étapes d’octobre à mi-novembre : 1) elle posera les bordures le long de la route du côté du Chalet Sylvand (le futur pôle médical) ; 2) elle coulera un enrobé provisoire – de la grave bitume* – sur l’ensemble de la route ; 3) elle coulera l’enrobé définitif – du BBSG* – sur la route du côté du chalet.
Le projet global de cette route vise à dynamiser le centre-village, à augmenter le nombre de logements et à diversifier l’offre médicale sur Praz, la mairie a investi 440 862 €.
Afin de favoriser la construction de logements à l’année et de résidences secondaires dans cette zone, située entre la RD1212 (près de l’ancien cabinet médical du Dr Dupoux-Cabiac) et l’ancien terrain de football, la mairie a mobilisé 80 000 €, en 2015, pour réaliser un chemin carrossable (non goudronné tant qu’il n’y aura pas d’habitations) et remplacer une colonne d’assainissement en mauvais état. Elle finalise ce projet cette année.
En effet, à partir du 5 novembre (et ce, pour une durée de 15 semaines), l’entreprise Mont-Blanc Matériaux tirera les réseaux humides (eau potable, eaux usées) et les réseaux secs (électricité, Orange) selon les plans élaborés par le bureau d’études Infraroute (le maître d’œuvre), sous l’œil avisé de la mairie.
La réunion organisée à la mairie, le 29 septembre, a permis à chaque partie de vérifier les points, tels que l’emplacement des six regards déjà existants (un autre étant à créer), le diamètre des colonnes ou encore le montant des tranches ferme (165 255, 36 €) et conditionnelle (44 563, 80 €).
Pour en savoir plus sur les travaux réalisés en 2015, cliquez ici.
* Grave bitume : enrobé « structurant », utilisé en couche d’assise pour les chaussées à fort trafic, de granulométrie 0/14 ou 0/20 et d’épaisseur variant entre 6 et 16 cm.
* BBSG (pour béton bitumineux semi-grenu) : matériau très utilisé en France pour les couches de roulement, dont l’épaisseur de couche est d’environ 6 cm.
